Automobilski lift odnosi se na opremu za održavanje automobila koja se koristi za podizanje automobila u industriji održavanja automobila.
Stroj za podizanje igra vitalnu ulogu u održavanju automobila, automobil se dovodi u položaj stroja za podizanje, a automobil se može podići na određenu visinu ručnim radom, što je prikladno za održavanje automobila.
Stroj za dizanje igra vrlo važnu ulogu u održavanju i održavanju automobila, a sada je postrojenje za održavanje opremljeno strojem za dizanje, stroj za dizanje neophodna je oprema pogona za održavanje automobila.
Bilo da se remont vozila ili manji popravak i održavanje ne mogu odvojiti od njega, njegova priroda proizvoda, kvaliteta dobra ili loša izravno utječu na osobnu sigurnost osoblja za održavanje, u poduzećima za održavanje i održavanje različitih veličina, bilo da se radi o sveobuhvatna radionica za popravak različitih modela ili jedinstveni poslovni opseg uličnih trgovina (kao što su trgovine gumama), gotovo sve su opremljene dizalom.
Poznate strane marke strojeva za podizanje su bend-Pak.Rotary itd.
Proizvodnja dizala u obliku široke palete, od strukture stupova do klasifikacije, uglavnom dizala s jednim stupom, dizala s dva stupca, dizala s četiri stupca, podizanja na smicanje i podizanja u rov.
Prema klasifikaciji tipa pogona dizalo se uglavnom dijeli u tri kategorije: pneumatski, hidraulički i mehanički.Najviše ih je hidrauličnih, zatim mehaničkih, a najmanje pneumatskih.
Na tržištu se prodaju tri glavne vrste dizala: s dva stupa, s četiri stupa i bez stupova.
Prema vrsti mjenjača dvostupni tip se dijeli na: mehanički i hidraulički.
Hidraulički lift se dijeli na jednocilindrični i dvocilindrični.
Struktura i princip rada dizalice za automobile:
Prvi, mehanički dvostupni stroj
1. Načelo rada mehaničkog stroja za dizanje s dvostrukim stupom je da u svakom stupu postoji skup prijenosne strukture s vijčanim maticama, a snaga povezivanja prenosi se između dva seta prijenosa pomoću lanca s valjkastim rukavcem skrivenog u donjem okviru, tako da sustav za dizanje u dva stupa može držati korak jedan s drugim.(Prijenosni sustav mehanizma za podizanje automobilskog dizala s dva stupa pokreće i kontrolira hidraulički sustav, a hidraulički cilindar ugrađen u dva stupa s obje strane gura lanac koji povezuje stup i klizni stol, tako da veliki valjak postavljen na kliznom stolu kotrlja se duž stupa i ostvaruje kretanje kliznog stola gore-dolje. Žičano uže se koristi kao uređaj za sinkronizaciju za održavanje sinkronizacije cijelog lifta. Potporna ruka povezana je s kliznim stolom u stupu, a kada se klizni stol pomiče prema dolje, potporna ruka se pomiče zajedno.)
2, struktura mehaničkog stroja s dva stupca: motor, hidraulička pogonska jedinica, uljni cilindar, žičano uže, klizač za podizanje, ruka za podizanje, lijevi i desni stup!
3, upotreba mehaničkog stroja s dvostrukom kolonom i mjere opreza:
A. Zahtjevi za rad i upotrebu:
Jedan, podigni auto
1. Očistiti okoliš oko dizala;
2. Stavite ruku za podizanje u donji položaj;
3. Povucite ruku za podizanje u najkraći položaj;
4. Zakrenite ruku za podizanje u obje strane;
5. Vozite automobil između dvije kolone;
6. Postavite gumenu podlogu na ruku za podizanje i pomaknite ruku za podizanje u potporni položaj automobila;
7, pritisnite gumb za podizanje dok gumena podloga potpuno ne dodirne automobil, provjerite je li gumb za podizanje sigurno otpušten;
8. Nastavite polako podizati dizalo, provjerite je li kabina u ravnoteži, podignite kabinu na potrebnu visinu, otpustite tipku za podizanje
9. Pritisnite ručicu za spuštanje kako biste spustili dizalo u položaj za sigurno zaključavanje, a zatim se automobil može popraviti.
Dva, pusti auto
1. Uklonite prepreke oko i ispod dizala i zamolite ljude oko sebe da odu;
2. Pritisnite gumb za podizanje kako biste malo podigli automobil i povucite sigurnosnu bravu;I pritisnite ručicu za spuštanje automobila;
3. Zamahnite rukama na oba kraja i skratite ih u najkraći položaj;
4. Pomakni auto.
B. Obavijesti:
①．stroj za dizanje označen s maksimalnim sigurnim opterećenjem, nemojte prekoračiti sigurno radno opterećenje prilikom korištenja.
②．Neka vozila s prednjim motorom i pogonom na prednje kotače teža su sprijeda i vozilo se može nagnuti prema naprijed kada se kotači, sklop ovjesa i spremnik goriva uklone sa stražnje strane vozila
③．pronađite tvrdi dio automobila koji podržava "većina automobila je dizajnirana >
④．održavati ravnotežu
⑤．spriječiti klizanje točke oslonca, ublažiti neklizajuću kožu (vanjska guma)
Vrijeme objave: 25. lipnja 2023
